Skont rapport ta 'riċerka ppubblikat f'April mid-ditta ta' konsulenza Amerikana Frost & Sullivan, is-suq globali tal-materjal kompost tal-fibra tal-karbonju tal-karozzi se jikber għal 7,885 tunnellata fl-2017, b'rata ta 'tkabbir annwali kompost ta' 31.5% mill-2010 sal-2017. Sadanittant, il-bejgħ tiegħu se jikber minn $ 14.7 miljun fl-2010 għal $ 95.5 miljun fl-2017. Għalkemm materjali komposti tal-fibra tal-karbonju tal-karozzi għadhom fil-bidu tagħhom, immexxija minn tliet fatturi ewlenin, se jintroduċu tkabbir splussiv fil-futur.
Skont ir-riċerka ta 'Frost & Sullivan, mill-2011 sal-2017, il-forza tas-suq tal-materjali komposti tal-fibra tal-karbonju tal-karozzi tinkludi prinċipalment l-aspetti li ġejjin:
L-ewwel, minħabba effiċjenza għolja tal-fjuwil u regolamenti ta 'emissjonijiet baxxi tal-karbonju, id-domanda globali għal materjali ħfief biex jissostitwixxu metalli qed tiżdied, u materjali komposti tal-fibra tal-karbonju għandhom vantaġġi akbar mill-azzar f'applikazzjonijiet tal-karozzi.
It-tieni, l-applikazzjoni ta 'materjali komposti tal-fibra tal-karbonju fil-karozzi hija promettenti.Ħafna funderiji jaħdmu mhux biss mal-fornituri tal-Livell 1, iżda wkoll mal-manifatturi tal-fibra tal-karbonju sabiex jagħmlu partijiet li jistgħu jintużaw.Pereżempju, Evonik żviluppat b'mod konġunt materjali ħfief tal-plastik rinfurzat bil-fibra tal-karbonju (CFRP) b'Johnson Controls, Jacob Plastic u Toho Tenax;Olandiż Royal TenCate u Toray tal-Ġappun Il-kumpanija għandha ftehim ta 'provvista fit-tul;Toray għandu ftehim konġunt ta 'riċerka u żvilupp ma' Daimler biex jiżviluppa komponenti CFRP għal Mercedes-Benz.Minħabba ż-żieda fid-domanda, il-manifatturi ewlenin tal-fibra tal-karbonju qed iżidu r-riċerka u l-iżvilupp, u t-teknoloġija tal-produzzjoni tal-materjal kompost tal-fibra tal-karbonju se jkollha skoperti ġodda.
It-tielet, id-domanda globali tal-karozzi se tirkupra, speċjalment fis-segmenti tal-lussu u ultra-lussu, li huwa s-suq fil-mira prinċipali għall-komposti tal-karbonju.Ħafna minn dawn il-karozzi huma prodotti biss fil-Ġappun, l-Ewropa tal-Punent (il-Ġermanja, l-Italja, ir-Renju Unit) u l-Istati Uniti.Minħabba l-konsiderazzjoni tal-crashworthiness, l-istil, u l-assemblaġġ tal-partijiet tal-karozzi, il-funderiji tal-karozzi se jagħtu aktar u aktar attenzjoni lill-materjali komposti tal-fibra tal-karbonju.
Madankollu, Frost & Sullivan qal ukoll li l-prezz tal-fibra tal-karbonju huwa għoli, u parti konsiderevoli tal-ispiża tiddependi fuq il-prezz taż-żejt mhux raffinat, u mhux mistenni li jinżel fi żmien qasir, li ma jwassalx għat-tnaqqis tal-ispejjeż mill-manifatturi tal-karozzi.Il-funderiji m'għandhomx esperjenza ġenerali ta 'inġinerija u adattaw għal linji ta' assemblaġġ ibbażati fuq partijiet tal-metall, u huma kawti dwar is-sostituzzjoni ta 'tagħmir minħabba riskju u spejjeż ta' sostituzzjoni.Barra minn hekk, hemm rekwiżiti ġodda għar-riċiklabbiltà sħiħa tal-vetturi.Skont l-Att dwar il-Vetturi ta' Rimborż Ewropew, sal-2015, il-kapaċità tar-riċiklaġġ tal-vetturi se tiżdied minn 80% għal 85%.Il-kompetizzjoni bejn il-komposti tal-fibra tal-karbonju u l-komposti tal-ħġieġ rinfurzat maturi se tintensifika.
Il-komposti tal-fibra tal-karbonju tal-karozzi jirreferu għal komposti ta 'fibri tal-karbonju u reżini li jintużaw f'diversi applikazzjonijiet strutturali jew mhux strutturali fil-karozzi.Meta mqabbla ma 'materjali oħra, materjali komposti tal-fibra tal-karbonju għandhom modulu tat-tensjoni ogħla u saħħa tat-tensjoni, u materjali komposti tal-fibra tal-karbonju huma wieħed mill-materjali bl-iżgħar densità.Fi strutturi reżistenti għall-ħabta, materjali tar-reżina tal-fibra tal-karbonju huma l-aħjar għażla.Ir-reżina użata flimkien mal-fibra tal-karbonju hija l-aktar komunement reżina epossidika, u l-poliester, l-ester tal-vinil, in-najlon u l-poliether ether ketone jintużaw ukoll f'ammonti żgħar.
Ħin tal-post: Mar-25-2022